8 voitures Rinspeed les plus folles jamais fabriquées
Cela ne fait aucun doute, Rinspeed est l’un des petits constructeurs automobiles les plus étranges. Toutes les quelques années, ils refont surface avec un nouveau concept car fou, puis disparaissent dans l’obscurité sans laisser de trace. L’entreprise est une idée originale du designer suisse Frank Rinderknecht, et elle est en activité depuis 1977. La marque a commencé comme une entreprise d’accessoires avant de se tourner vers les marchés du tuning et des concept-cars, travaillant souvent avec des entreprises partenaires pour proposer leurs idées.
Au fil des ans, Rinspeed a fabriqué certains des concept-cars les plus incroyables de tous les temps, d’une Lotus de plongée sous-marine à une voiture de sport autonome avec un drone monté à l’arrière. Après plus de quarante ans d’activité, ils semblent toujours sur la bonne voie, même si nombre de leurs concepts sont bien trop fous pour être mis en production. Plongeons dans les archives et revisitons certaines de leurs créations les plus déconcertantes.
8 bédouins
De face, ce concept basé sur la Porsche 911 n’a pas l’air trop étrange, mais jetez un coup d’œil à l’arrière et les choses deviennent bizarres. Il est conçu pour passer d’un wagon de style « tout-terrain » à quatre places à un pick-up à deux places sur simple pression d’un bouton.
Sa transformation prendrait moins de dix secondes et permettrait aux conducteurs de basculer instantanément entre le transport de marchandises et de passagers. C’est une idée intéressante à coup sûr, mais sa configuration compliquée et son apparence controversée ont fait que l’idée n’a jamais été acceptée par un grand fabricant.
7 Σtos
De toutes les voitures de l’entreprise présentées ici, la Σtos semble la plus normale. C’était un choix délibéré de Rinspeed, car la voiture a été conçue pour montrer à quel point la dernière technologie autonome peut être combinée de manière transparente avec un style moderne.
La voiture comprend des fonctionnalités comme un volant qui disparaît dans le tableau de bord à la demande, laissant plus de place aux occupants lorsque le Σtos est en mode autonome. Un drone DJI monté à l’arrière ajoute une dose de folie au concept, et selon le site Web de Rinspeed, c’est un ajout utile car il peut « prendre rapidement un bouquet de fleurs pour l’autre significatif commandé sur le chemin du retour ». Parce que bien sûr, c’est possible.
6 Rone
Le Rone, ou R-One comme on l’appelle parfois, est un concept innovant à plusieurs égards. Pour commencer, c’était apparemment la voiture de sport la plus basse du monde à ses débuts, avec une hauteur totale de seulement 97 cm (38″). Elle fonctionnait également au biocarburant, une idée nouvelle en 2001, mais qui est maintenant de plus en plus largement adoptée. dans toute l’industrie automobile.
Il s’inspire du design des pilotes de F1 et du Mans, mais offre ce que Rinspeed appelle, « un plaisir sans culpabilité », grâce aux références écologiques du groupe motopropulseur de la voiture. Aussi fou que cela puisse paraître, les idées sous-jacentes à la voiture étaient sans aucun doute en avance sur leur temps, prouvant que Rinspeed ne se limite pas à construire la machine la plus farfelue possible. Eh bien, parfois ils le sont au moins.
5 VUM X-Trem
L’entreprise a peut-être produit quelques voitures vraiment visionnaires à son époque, mais elle a également eu sa juste part de hurleurs, et celui-ci en fait partie. Le X-Trem Multi Utility Vehicle était censé être un mélange d’innovations de conception utiles et futuristes, mais, en termes simples, il a vieilli comme du lait.
Il comportait une petite plate-forme de chargement avec une grue miniature censée faciliter le chargement des plates-formes de camion, mais l’idée n’a jamais fait son chemin. Il y avait aussi « le plus petit aéroglisseur du monde » chargé à l’arrière du camion pour montrer comment les conducteurs pourraient faire de courts trajets à l’avenir. C’est aussi sans doute l’un des véhicules les plus laids que Rinspeed ait jamais produits, ce qui pourrait expliquer pourquoi il n’a jamais été pris très au sérieux lors de sa présentation en 1999.
4 Squba
Si votre première question en regardant l’image ci-dessus est « qui a noyé ce Lotus ? », vous ne seriez pas seul. Mais, le concept Squba est en fait dans son habitat naturel, jusqu’à 10 mètres sous l’eau où il peut être conduit et dirigé comme un sous-marin. C’était aussi une voiture de route entièrement fonctionnelle, de sorte qu’elle pouvait être emmenée en plongée sous-marine, puis ramenée directement à la maison.
Cette création ressemblant à James Bond a été rendue possible grâce à une combinaison de moteurs électriques, de jets d’eau et d’hélices à vis, ainsi qu’à un travail approfondi pour s’assurer que le Squba reste complètement étanche. C’est assez étonnant qu’ils aient même réussi à faire fonctionner l’idée, même si tous ces moteurs et modifications signifient que le coût de production d’un était probablement un chiffre exorbitant.
3 hop
Bien que le concept Presto soit certainement unique, c’est une réponse à un problème que personne n’avait vraiment besoin de résoudre. Sa caractéristique déterminante est la capacité de s’allonger et de fournir de la place pour une rangée supplémentaire de sièges, puis de se replier pour devenir une voiture de ville compacte lorsque ces sièges ne sont plus utilisés.
C’est une grande partie de l’ingénierie, mais cela soulève la question de savoir qui aurait réellement besoin d’une voiture comme celle-ci. Après tout, même dans les villes les plus peuplées comme Tokyo, les constructeurs automobiles ont trouvé des moyens beaucoup moins chers et plus faciles d’entasser quatre sièges dans un petit véhicule en fabriquant des voitures kei. Le corps coulissant du Presto pourrait être un bon truc de nouveauté, mais c’est assez inutile.
2 Tatooo.com
Le concept bizarrement nommé Tatooo.com a été créé à l’apogée de la bulle Internet lorsque le monde devenait fou des possibilités que l’Internet nouvellement développé pouvait offrir. Curieusement, le concept n’a presque rien à voir avec Internet, bien qu’il porte le nom d’un site Web.
Au lieu de cela, le Tatooo.com présentait une version retravaillée de la grue de chargement de lit de ramassage qui a été vue dans le X-Trem MUV de l’année précédente et un scooter sous-marin motorisé appelé B.O.B. qui était censé permettre aux plongeurs débutants de se déplacer plus rapidement dans l’eau. Pourquoi tout cela était-il inclus à l’arrière d’un concept de camionnette inspiré d’un hot-rod ? Qui sait, mais la voiture a attiré des sponsors de renom, dont le fabricant de pneus Continental et le géant de la technologie Sony.
1 éclaboussure
L’une des inventions les plus folles de Rinspeed doit être le Splash, un concept censé être conçu comme une voiture de sport qui comprenait également un système d’hydroptère complet si quelqu’un avait besoin de le conduire rapidement sur un lac. Il était équipé à la fois d’un moteur de voiture ordinaire et d’une hélice empruntée à un hors-bord, lui permettant de rouler sur terre, de flotter sur l’eau et de « voler » dans les airs comme un hydroptère.
Ce n’était pas en reste non plus, car il était capable d’atteindre des vitesses d’environ 50 km/h (31 mph) en mode hydroptère. C’est à la fois fou et presque complètement inutile, mais cela prouve qu’il y a toujours des innovations qui peuvent être faites dans la conception automobile, même si elles ne sont pas conventionnelles. C’est aussi sûrement la preuve que Rinspeed ne manquera jamais d’idées farfelues et continuera à fabriquer des voitures folles à l’avenir, ce qui ne peut être qu’une bonne chose.
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Marc Cowley
(327 articles publiés)
Mark couvre une variété de sujets pour HotCars, des dernières camionnettes aux obscures berlines japonaises. Un habitué des salons automobiles au Royaume-Uni et en Europe, s’il y a un modèle étrange ou un fabricant obscur, il le sait probablement. Ayant déjà travaillé comme présentateur de radio, il connaît une chose ou deux sur les listes du Top 10 et aime les écrire autant que les présenter. Mark est diplômé du département d’anglais de l’Université de Sheffield et est actuellement basé à Birmingham, au Royaume-Uni.