Voile partagée : guide du débutant pour les syndicats de bateaux
Il y a tellement d’avantages à la navigation de plaisance. Sortir en eau libre est très relaxant, ne faisant qu’un avec l’eau et le ciel clair,
Vous pouvez créer des liens avec votre famille et vos amis, aller à la pêche, nager, faire de la plongée sous-marine ou simplement vous détendre sur le pont avec une boisson fraîche à la main. Malheureusement, les bateaux haut de gamme et coûteux comme les yachts, les bateaux à moteur et les catamarans sont hors de portée pour la plupart des gens. Mais il y a une solution.
En rejoignant un système de syndication de bateaux, vous pouvez investir dans ces navires de luxe avec d’autres marins partageant les mêmes idées afin que vous puissiez tous avoir une part d’un bateau haut de gamme à utiliser à différents moments de l’année.
Qu’est-ce que la syndication de bateaux ?
Il existe de nombreux noms pour cet arrangement, y compris la navigation intelligente et l’investissement partagé. Essentiellement, cela fonctionne de la même manière que l’hébergement en temps partagé. Au lieu de payer pour posséder ou louer un bateau haut de gamme, vous rejoignez un groupe de personnes qui investissent toutes dans le prix pur et simple. Cela signifie que vous avez tous la propriété et que vous aurez tous accès aux yachts, bateaux à moteur, catamarans ou quel que soit le navire de votre choix – il peut s’agir d’un bateau de pêche !
Habituellement, il y a 8 à 10 actions par syndicat, ce qui vous donne plus d’un mois chaque année pour utiliser le navire. Vous n’avez pas non plus à vous soucier de l’entretien et de l’entretien du bateau. Vous ne payez qu’une redevance mensuelle et tout est pris en charge. Vous vous dirigez simplement vers la marina et votre bateau sera prêt à embarquer et à partir.
Comment programmer l’utilisation du bateau en groupe ?
Dans la plupart des cas, il existe un calendrier numérique où chaque membre peut réserver du temps sur le navire. Chaque membre du syndicat dispose généralement de 34 jours, et bien sûr, le printemps et l’été seront les mois les plus populaires. Tout ce que vous avez à faire est de regarder le calendrier, de réserver l’heure que vous voulez et cela sortira de vos jours alloués.
Pour éviter que tout le monde essaie de réserver les week-ends d’été pour eux-mêmes, il existe généralement des systèmes en place où vos jours alloués sont répartis sur l’été et l’hiver. Au lieu de jours, de nombreux syndicats utilisent un système de points.
Par exemple, un week-end ou un jour férié pendant la période estivale peut avoir une valeur maximale de points, tandis qu’un jour de semaine pendant l’hiver ne nécessiterait pas du tout l’utilisation de nombreux points. Cela permet d’empêcher les membres individuels de bloquer la majorité des sessions du week-end d’été pour eux-mêmes. Tout le monde s’en sort bien.
Ai-je besoin d’un permis de navigation pour faire partie d’un syndicat ?
La plupart des navires nécessitent un permis de bateau valide pour fonctionner. La bonne nouvelle est que la formation est généralement dispensée par les responsables des syndicats de bateaux. Ils vous aideront à organiser toutes les leçons dont vous avez besoin pour devenir un adepte de l’eau, et une fois que vous aurez obtenu votre permis, vous serez prêt à partir. Chaque État et territoire a ses propres réglementations et exigences en matière de licences, alors assurez-vous de vous renseigner avant de vous engager à devenir copropriétaire d’un navire de luxe.
Ai-je la possibilité de quitter le syndicat à tout moment ?
Les bateaux en syndication n’auront pas de durée fixe. De plus, chaque propriétaire a le droit de quitter la syndication à tout moment. Chaque fois qu’un propriétaire vend une action, met à niveau ou quitte la syndication, des frais basés sur une commission seront facturés. Une fois qu’un remplaçant est trouvé, le propriétaire d’origine peut quitter la syndication.
Toutes ces informations se trouvent dans les termes et conditions et il est fortement conseillé de les passer au peigne fin pour vous assurer de vous engager auprès d’une société de gestion de syndicat réputée.