Wawa remporte Bethléem Twp. approbation de zonage pour magasin sur le site de l’ancienne location de Leiser

BETHLEHEM TWP., Pennsylvanie – Le Wawa proposé pour le site de l’ancien magasin de location de Leiser dans le canton de Bethléem a fait un pas en avant mercredi, gagnant des écarts de zonage qui aident le dépanneur à s’intégrer dans un grand terrain en forme de L en pente.

Huit résidents se sont prononcés contre le projet du 3608 Nazareth Pike (Linden Street). Le lot, entre Josh Early Candies et Dunkin’ du côté est de la route, a également une façade sur Oakland Road, où il est proche des résidences.

Dave Chismar, qui a dirigé la réunion, a déclaré que la plupart des plaintes n’étaient pas un problème pour la commission d’audience de zonage, qui envisage une dérogation à certaines règles d’utilisation des terres.

Le développeur, connu sous le nom de Collaboration 3A LLC, avait besoin de pauses pour déterminer la distance entre le magasin et la route, le stationnement devant le bâtiment et la taille et la hauteur des panneaux. Wawa cherchait un panneau de 20 pieds de haut, au-dessus de la limite de 18 pieds.

« Nous savons que le public sera préoccupé par le trafic », a déclaré l’avocat Jim Holzinger, représentant le développeur, alors qu’il commençait sa présentation. C’est un problème pour la commission de planification du canton, a-t-il déclaré, et Chismar a accepté.

Arif Fazil, président de D’Huy Engineering Inc., a déclaré que le terrain est beaucoup plus grand que nécessaire pour le magasin, qui aura 16 stations-service à l’entrée de Linden Street et un dépanneur derrière la zone de la pompe à essence. Collaboration 3A a acheté la propriété en 2020 pour 1,4 million de dollars, selon les dossiers du comté de Northampton.

L’ingénieur Terry DeGroot, s’exprimant également au nom du promoteur, a déclaré « Ce n’est pas un relais routier », mais cela n’a pas rassuré les résidents. L’ancien bâtiment de Leiser « est une horreur pour les yeux », a déclaré DeGroot, directeur de TerraForm Engineering.

Lorsque la résidente Elaine Torres-Cruz a déclaré: « Ça va être un embouteillage » à l’intersection de Linden Street et d’Oakland Road, Chismar a déclaré que la commission de planification examinerait cette question.

« Je voulais juste m’opposer à tout cela », a répondu Torres-Cruz.

Robert Korona a déclaré que les panneaux Wawa brilleraient jusque dans la fenêtre de sa chambre.

Plus tard, il y a eu quelques ricanements de la foule lorsque l’expert en signalisation du développeur s’est trompé sur les noms des rues qui se croisent, faisant référence à Bethlehem Turnpike et Oakwood Road.

Le membre du conseil d’administration, Steve Szy, a voté contre deux des écarts, mais ceux-ci ont tout de même été adoptés 4-1, Chismar, Rodman Law, Paul Weiss et Richard Pelizzoni votant pour. Les trois autres dérogations ont été adoptées à l’unanimité.

La réunion de zonage a dépassé la barre des 4,5 heures alors que le conseil d’administration a également examiné et approuvé les écarts nécessaires pour sauver la carrière de Dutch Springs pour la plongée sous-marine.